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अपनी साइट पर कार लेन बनाना - 2
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वीडियो: अपनी साइट पर कार लेन बनाना - 2

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Anonim

वाहनों के लिए ट्रैक अक्सर 3 मीटर चौड़ा बनाया जाता है। टुकड़े करने के मामले में, वे एक उत्कृष्ट स्केटिंग रिंक हैं, और जब बर्फ पिघलता है - एक पूल। एक तरफ चुटकुले, लेकिन दिन के बाद मौसम की योनि पर निर्भर करना अप्रिय है, और अंतहीन रूप से रास्तों की सफाई करना थकाऊ है। आप अपने जीवन को आसान बना सकते हैं यदि आप अपनी नींव बिछाने के चरण में व्यक्तिगत "राजमार्ग" की देखभाल की दिनचर्या को याद करते हैं।

न्यूनतम आवश्यक है

घर तक सड़क और रास्ता
घर तक सड़क और रास्ता

किसी भी पैमाने के ट्रैक के लिए मुख्य नियम कहता है कि सड़क के किनारे को केंद्र से सीमाओं तक ढलान 5-10 मीटर प्रति मीटर की दर से होना चाहिए। यह सरल तकनीक कैनवास के बीच से गुरुत्वाकर्षण द्वारा पिघल और वर्षा के पानी को निकालने की अनुमति देगी और पोखर के गठन को समाप्त कर देगी। दूसरा चरण अधिक कठिन है। फूलों के बिस्तरों और लॉन की बाढ़ से बचने के लिए, सड़क की सतह से बारिश और पिघल धाराओं को जल निकासी या तूफान सीवरों के लिए निर्देशित किया जाना चाहिए। आदर्श रूप से, गुरुत्वाकर्षण द्वारा पानी को वहां से निकालना चाहिए, अर्थात। नेटवर्क में फिर से थोड़ी ढलान होनी चाहिए। चौराहे पर, और कभी-कभी रास्तों की सीमाओं के साथ, अंधा क्षेत्र के किनारे के साथ, गैरेज के प्रवेश द्वार पर, घर के प्रवेश द्वार पर, वर्षा कलेक्टर स्थापित होते हैं, जहां से पानी को चैनलों के माध्यम से बाहर की ओर मोड़ दिया जाता है। साइट। चैनल नेटवर्क को सीवर मेन से जोड़ा जा सकता है। इसके लिए, मानक कपलिंग का उपयोग किया जाता है।

लेकिन विशेषज्ञ नाले और सतह के पानी को इकट्ठा करने के लिए एक अलग खाई बनाने की सलाह देते हैं, जहां तक संभव हो सीवर कुएं से, ताकि बाढ़ से बचने के लिए और सतह पर "सुगंधित" घोल के उद्भव से बचा जा सके। यदि बारिश के प्रवाह को राहत पर डंप किया जाना है, तो विशेष ड्रेन ब्लॉक का उपयोग किया जाता है। उन्हें जमीन में दफन किया जाता है, जहां वे पानी जमा करते हैं, और फिर छोटे हिस्से में वे इसे जमीन में लाते हैं।

खुदरा और थोक व्यापार नेटवर्क में आज आप चैनल नेटवर्क के लिए कई प्रकार के घटक पा सकते हैं। ये स्टील, जस्ती, और प्लास्टिक (प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन या उच्च घनत्व पॉलीथीन) अनुभाग हैं, और फाइबर ग्लास से प्रबलित कंक्रीट से बने चैनल हैं। कंक्रीट चैनलों को उनकी बढ़ी हुई ताकत, ठंढ प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के लिए सम्मानित किया जाता है। लेकिन प्लास्टिक नलिकाओं का कम वजन उनके परिवहन और स्थापना को सरल करता है। डक्ट सेक्शन कच्चा लोहा या जस्ती या स्टेनलेस, स्टील, और विभिन्न आकार के प्लास्टिक के झंझरी से लैस हैं, लेकिन जाल छेद के साथ झंझरी बेहतर पानी से गुजरने की अनुमति देते हैं।

यदि आपको रोलर की आवश्यकता नहीं है

टाइपसेटिंग सड़क
टाइपसेटिंग सड़क

हमारे क्षेत्र का एक और दुर्भाग्य न केवल मौसमी, बल्कि बड़ी मात्रा में वर्षा की पृष्ठभूमि के खिलाफ दैनिक वायु तापमान में तेज बदलाव है। यदि ठंढ बारिश या बर्फ और बारिश के बाद टकराती है, तो रास्ते और पार्किंग स्थल बर्फ की परत से ढक जाते हैं।

ठंढ से निपटने के तीन तरीके हैं। पहला - मैनुअल मैकेनिकल - स्पष्ट है, दूसरा - स्वचालित, कैनवास को गर्म करने की मदद से - हम अलग से विचार करेंगे, और तीसरा - यांत्रिक, लेकिन, इसलिए बोलने के लिए, एक पैर के साथ, अलग से उल्लेख किया जाना चाहिए। यह उस स्थिति में लागू होता है जब कैनवास को निरंतर नहीं बनाया जाता है, लेकिन टाइपसेट। इसके अलावा, टुकड़ों का आकार, यह स्लैब, टाइल्स या फ़र्श वाले पत्थर हो, कोई फर्क नहीं पड़ता। किसी भी स्थान पर, आमतौर पर सबसे लोकप्रिय लोगों में, कोटिंग के व्यक्तिगत तत्वों के तहत ठंढ प्रतिरोधी लोचदार रबर से बना एक लोचदार प्रोफ़ाइल रखी जाती है। विदेशी निर्माता इसे ShurStep कहते हैं और -60 डिग्री सेल्सियस से + 60 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर रबर लोच के संरक्षण की गारंटी देते हैं। डिवाइस की कार्रवाई की विधि सरल है: जब चलती तत्व को दबाया जाता है, तो प्रोफ़ाइल झुकता है और, अपनी पिछली स्थिति में लौटकर, बर्फ को छोटे टुकड़ों में तोड़ देता है।

विदेशी उत्पाद की सीमाएं हैं - टाइल्स 10 मिमी से अधिक मोटी नहीं होनी चाहिए। इसलिए, उनके शास्त्रीय रूप से काले ShurStep का उपयोग मुख्य रूप से सीढ़ी के कदमों और छोटे आँतों पर एंटी-आइसिंग के लिए किया जाता है। घरेलू कारीगरों ने सभी पक्षों से सील किए गए छिद्रपूर्ण रबर ब्रिकेट का उपयोग करने का अनुमान लगाया है, लेकिन अभी तक यह उत्पाद दुर्लभ है। विधि की स्पष्ट सादगी घर के कारीगरों की कल्पना के लिए जगह देती है। आप फोम रबर, नरम ठंढ-प्रतिरोधी प्लास्टिक के टुकड़े, और टायर की ट्रिमिंग का उपयोग कर सकते हैं जिन्होंने अपने जीवन की सेवा की है। यह केवल महत्वपूर्ण है कि तकिया की मोटाई से दूर न जाएं ताकि चलते समय ठोकर न पड़े।

भविष्य को साफ करना

ड्राइववे
ड्राइववे

बर्फ के घोल और बर्फ से, आंतरिक इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम द्वारा कार के रास्तों को सफलतापूर्वक राहत दी जाती है। उनकी उच्च लागत के कारण, ये प्रणालियां अभी तक हमारे देश में व्यापक नहीं हुई हैं, लेकिन वे सबसे आरामदायक प्रणालियों के रूप में विचार करने योग्य हैं। उन्हें इलेक्ट्रिक "वार्म फ्लोर" के सिद्धांत के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है: एक हीटिंग केबल आधार के सीमेंट मोर्टार में एम्बेडेड होता है, जो गर्मी और जलरोधी सामग्री से बने विशेष आवरण द्वारा ठंड से संरक्षित होता है। हीटिंग केबल में उच्च यांत्रिक शक्ति, लचीलापन, लचीलापन, नमी प्रतिरोध, अग्नि सुरक्षा होनी चाहिए, और ऑपरेटिंग तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला (-40 … + 90 डिग्री सेल्सियस) की विशेषता होनी चाहिए।

एंटी-आइसिंग सिस्टम एक 220 या 380 वी पावर ग्रिड से जुड़ा है। इसके संचालन की सुरक्षा एक अवशिष्ट वर्तमान डिवाइस (आरसीडी) या एक अंतर स्वचालित डिवाइस द्वारा सुनिश्चित की जाती है। यह बिंदु बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि जिस समय सेल्फ-रेग्युलेटिंग केबल को चालू किया जाता है, अपरिपक्व धाराएं दिखाई देती हैं, जिसकी शक्ति रेटेड धाराओं की शक्ति से तीन या अधिक गुना अधिक होती है।

ओवरलोड से बचने के लिए, गिट्टी को एक समय रिले द्वारा पूरक किया जाता है, जिसके लिए हीटिंग केबल को चरणों में स्विच किया जाता है। किसी भी एंटी-आइसिंग सिस्टम की स्थापना मुश्किल है, इसलिए, इसे केवल उन विशेष संगठनों द्वारा किया जाना चाहिए जो विद्युत उपकरण और स्थापना के लिए दीर्घकालिक वारंटी प्रदान करने में सक्षम हैं और वारंटी के बाद के रखरखाव को नियंत्रित करते हैं - नियंत्रण निरीक्षण और निवारक रखरखाव सिस्टम को कम से कम एक बार एक चौथाई, और आवधिक परीक्षणों - वर्ष में दो बार (वसंत में और गिरावट में) किया जाना चाहिए।

पटरियों के इलेक्ट्रिक हीटिंग की प्रणाली एक विदेशी उपभोक्ता के लिए एक सस्ता खुशी नहीं है, लेकिन यह स्थिर लोकप्रियता का आनंद लेती है, क्योंकि बेहतर केबलों को अब उच्च शक्ति की आवश्यकता नहीं होती है, जो परिचालन लागतों में महत्वपूर्ण बचत प्राप्त करने की अनुमति देता है। एक सामान्य हीटिंग नेटवर्क द्वारा जुड़े मुख्य भवन और एनेक्स को जोड़ने वाले रास्तों को भी उनके नीचे बिछाई गई पाइपलाइन द्वारा गर्म किया जा सकता है। हालांकि, ठंड के कारण पाइप लाइन के टूटने को रोकने के लिए, एक अनावश्यक केबल सिस्टम बिछाने की सिफारिश की जाती है। और गर्मी के लिए पथ को ठीक से प्राप्त करने के लिए, और इसके नीचे और इसके आसपास जमीन तक नहीं, थर्मल इन्सुलेशन के साथ पाइप को तीन तरफ से बंद किया जाना चाहिए, और उसके बाद ही रेत के साथ कवर किया जाना चाहिए। यह पता चला है कि ऐसी पटरियों के नीचे आधार के "सैंडविच" में एक अतिरिक्त परत होनी चाहिए।

ड्राइववे
ड्राइववे

रेडी-मेड "वार्म पाथ्स" के कई संभावित ग्राहक यह जानने में दिलचस्पी लेंगे कि उन्हें किस प्रकार की गर्मी-इन्सुलेट सामग्री, इसकी मोटाई और अपने दम पर परतों की संख्या का चयन करना होगा। उद्योग पाइपों के लिए कई प्रकार के थर्मल इन्सुलेशन सामग्री का उत्पादन करता है। विभिन्न स्वरूपों के स्लैब, ब्रिकेट और रोल के अलावा, कई सामग्री विभिन्न व्यास के पाइप के रूप में हैं। आमतौर पर, पैनलों को खाई के तल पर आधार के रूप में बिछाया जाता है जो मज़बूती से गर्मी पैदा करते हैं, और पहले से ही उनके ऊपर पाइप बिछाए जाते हैं। इस तरह की प्रणाली का निर्विवाद लाभ परिचालन लागत की अनुपस्थिति है, क्योंकि तकनीकी और सीवेज दोनों पानी गर्मी स्रोत के रूप में कार्य कर सकते हैं।नुकसान में पारंपरिक रूप से सिस्टम की उच्च लागत और गैसकेट की जटिलता शामिल है - ठंड पुलों की उपस्थिति से बचने के लिए थर्मल इन्सुलेशन सामग्री को अतिव्यापी स्थापित किया जाना चाहिए।

सड़क का सेवा जीवन, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, दशकों से है। गर्मी और ऊर्जा संसाधनों की अनावश्यक खपत के बिना इस पूरी अवधि के दौरान उच्च गुणवत्ता के साथ ट्रैक को गर्म करने के लिए, एक ही सेवा जीवन के साथ एक गर्मी इन्सुलेटर का उपयोग करना आवश्यक है। दुर्भाग्य से, थर्मल इन्सुलेशन सामग्री (टीआईएम) का उत्पादन करने वाली बड़ी कंपनियों के डीलरों को कभी-कभी उत्पाद और गुमराह खरीदारों के बारे में सभी जानकारी नहीं होती है।

तथ्य यह है कि सभी टीआईएम दीर्घकालिक सेवा के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, वे बाहरी उपयोग और जमीन में दफनाने के लिए उपयुक्त हैं, क्योंकि, जब गीला होता है, तो वे अपने इन्सुलेट गुणों को खो देते हैं, और ठंढ के प्रभाव में वे नष्ट हो जाते हैं। यह खनिज ऊन और विस्तारित पॉलीस्टायर्न पर आधारित सामग्रियों का व्यवहार है, विशेष वॉटरप्रूफिंग गोले में सील नहीं किया जाता है, या एक ढीली बाहरी परत के साथ विस्तारित पॉलीस्टायर्न। बड़ी फर्में, एक नियम के रूप में, विभिन्न प्रयोजनों के लिए उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करती हैं, और एक गैर-पेशेवर के लिए यह निर्धारित करना बहुत मुश्किल हो सकता है कि आंख से क्या आवश्यक है। निर्माता अपने उत्पादों के उद्देश्य को नहीं छिपाते हैं, खरीदार को केवल उत्पाद एनोटेशन या विज्ञापन विवरणिका में सिफारिशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए। जटिलता उन ग्रंथों की मात्रा है जिनका सत्य से सामना करना संभव होने से पहले अध्ययन करना होगा।थर्मल इन्सुलेशन का स्वागत हीटिंग केबल के मामले में भी किया जाता है, लेकिन खाई बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है। लक्षित एंटी-आइसिंग के लिए, सीमेंट मोर्टार के तहत गर्मी-इन्सुलेट सामग्री की एक परत बिछाने के लिए पर्याप्त है।

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