देश में पथों का निर्माण - १

2024 लेखक: Sebastian Paterson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 13:50

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कौन से रास्ते और रास्ते देश में जीवन को आरामदायक बनाने में मदद करेंगे

गर्मियों के निवासियों और बागवानों का भारी बहुमत या तो साइट पर रास्तों की व्यवस्था नहीं करता है, या जमीन पर डाला जाता है, उनकी राय में, उपयुक्त सामग्री: रेत, बजरी, लावा, वे मानते हैं कि उद्यान पथ तैयार है। इसलिए, सर्दियों या भारी वर्षा के बाद, ऐसे रास्ते विकृत हो जाते हैं और बहुत जल्द चलने के लिए अनुपयुक्त हो जाते हैं।

इसलिए निष्कर्ष: सही ढंग से और सही स्थानों पर, पथों और रास्तों का निर्मित नेटवर्क न केवल आवागमन में आसानी प्रदान करता है, बल्कि सौंदर्य प्रदर्शन के साथ आंख को प्रसन्न करता है। यह, जैसा कि यह था, एक बगीचे, एक घर, एक सब्जी उद्यान, और एक ही कार्बनिक पूरे में आउटबिल्डिंग को जोड़ने वाले मार्गदर्शक धागे के रूप में कार्य करता है।

ट्रैक प्लानिंग

इससे पहले कि आप पथ और पथ बिछाने शुरू करें, आपको उनके स्थान, आकार और निर्माण विधियों के बारे में विस्तार से सोचने की आवश्यकता है। रास्ता अगोचर हो सकता है, लेकिन यह ध्यान का केंद्र भी हो सकता है, उदाहरण के लिए, एक सुंदर अंकुश, पेड़ों का एक समूह, झाड़ियों या आसपास के परिदृश्य की विशेषताएं। साइट पर पथ का सड़क की सड़क से कोई लेना-देना नहीं होना चाहिए। आमतौर पर, पथों का निर्माण शुरू होने से पहले, साइट पर स्वाभाविक रूप से ट्रोडेन पथ और पथ दिखाई देते हैं, जो साइट के मालिकों द्वारा इन स्थानों के उपयोग के परिणामस्वरूप उत्पन्न होते हैं। इस संबंध में, उल्लिखित रास्तों के साथ पथ बनाने की सलाह दी जाती है।

जैसा कि अभ्यास स्पष्ट रूप से दिखाता है, उद्यान पथ, यदि वे जबरन निर्मित होते हैं, तो स्वाभाविक रूप से ट्रोडेन की अनदेखी करते हुए, अधिकांश भाग अप्रयुक्त रहते हैं और केवल एक उपयोगी क्षेत्र पर कब्जा कर लेते हैं। और इसका मतलब यह है कि रास्तों का निर्माण एक-चरण नहीं हो सकता है: आपको कुछ समय इंतजार करना चाहिए ताकि पथों और रास्तों को उपयोग में ठीक से परिभाषित किया जा सके, जिससे उनकी व्यवस्था पर काम करने में काफी सुविधा होगी।

और उनमें से कुछ को फिर से बनाने की ज़रूरत नहीं है। साइट पर किसी भी पथ के लिए मुख्य आवश्यकता यह है कि उनका उपयोग सभी वर्ष दौर में किया जा सकता है: स्लश में, और गर्मी में, और बर्फीले परिस्थितियों में। इसके अलावा, यह वांछनीय है कि वे बहुत महंगे नहीं हैं और बहुत रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।

मुख्य - "मुख्य" मार्ग फाटक या घर से गेट तक जाता है, जो आमतौर पर घर तक पहुंचने के लिए सबसे छोटे मार्ग द्वारा निर्धारित किया जाता है। अन्य सभी मार्ग, घर को सब्जी के बगीचे से जोड़ना, बगीचे के कोनों, आराम करने की जगह और आउटबिल्डिंग जितना संभव हो उतना छोटा और सीधा होना चाहिए। सौंदर्य के दृष्टिकोण से, रास्ते और रास्ते इस तरह से रखे जाने चाहिए कि, जब उनके साथ चल रहे हों, तो एक विस्तृत दृश्य खुलता है, और आप बगीचे और सब्जी के बगीचे में सबसे सुंदर स्थान देख सकते हैं। उसी समय, आपको दूर नहीं जाना चाहिए और चलने के लिए अपनी साइट "बुलेवार्ड" और "एवेन्यू" पर व्यवस्थित करना चाहिए। पार्क में घूमना सबसे अच्छा है।

पटरियों की चौड़ाई उनके उद्देश्य पर निर्भर करती है । उदाहरण के लिए, गेट से घर तक जाने वाले मुख्य मार्ग के लिए, एक मीटर की चौड़ाई या थोड़ा अधिक पर्याप्त है। यही है, ताकि दो पैदल यात्री उस पर फैल सकें। अन्य सभी रास्ते, जो अकेले चलते हैं, 50-80 सेमी चौड़े होते हैं। बगीचे में रास्ते बिछाते समय, यह ध्यान रखना चाहिए कि पेड़ों और झाड़ियों के बढ़ते मुकुट कभी-कभी उनके माध्यम से गुजरना मुश्किल बना सकते हैं। यदि बेड के बीच बगीचे में पथ बिछाने के लिए आवश्यक है, तो उनकी चौड़ाई न्यूनतम होनी चाहिए: 30-35 सेमी।

उद्यान पथ कवर

एक उद्यान पथ को कवर करने का विकल्प इसके उपयोग की तीव्रता पर निर्भर करता है। जितना अधिक बार ट्रैक का उपयोग किया जाता है, उतना मजबूत कोटिंग होना चाहिए। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सभी पटरियों को केंद्र की ओर उत्तल होना चाहिए और धीरे-धीरे किनारों की ओर 2-3 सेंटीमीटर प्रति रैखिक मीटर के भीतर कम होना चाहिए। छोटे बागानों में और खुले लॉन पर, पत्थरों और स्लैब के द्वीपों को व्यवस्थित किया जा सकता है, उन्हें एक दूसरे से 10-15 सेमी की दूरी पर बेतरतीब ढंग से रखकर (चित्र 1 देखें)।

रेतीले रास्ते

बगीचे के रास्तों के सभी संभावित विकल्पों में से, शायद सबसे सरल और सस्ता एक रेत की सतह वाला मार्ग है । हालांकि, रेत पथ में कई महत्वपूर्ण नुकसान हैं। मुख्य हैं: बर्फ पिघलने और लंबे समय तक बारिश के दौरान कोमलता और गीलापन। कम बारिश के बाद, वे जल्दी सूख जाते हैं, क्योंकि उनमें पानी को अवशोषित करने की क्षमता होती है, लेकिन बर्फ पिघलने पर ऐसा नहीं होता है, क्योंकि मिट्टी की निचली परतें अभी भी जमी हुई हैं।

सूखे और तेज हवाओं के दौरान, ऐसे रास्तों पर धूल उड़ती है। इसके अलावा, हानिकारक खरपतवार अक्सर उन पर उग आते हैं, जिन्हें खरपतवार निकालना या बाहर निकालना पड़ता है, जिससे मार्ग नष्ट हो जाता है। इसलिए अपरिहार्य निष्कर्ष: एक रेतीले सतह वाले रास्तों पर निरंतर ध्यान देने की आवश्यकता होती है - उन्हें सूखे मौसम में लुढ़का हुआ, स्तरित, देखा जाना चाहिए।

यदि आपने पहले से ही रेत का रास्ता बनाने का फैसला किया है, तो आपको इसे सावधानीपूर्वक और बहुत सावधानी से करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, आपको प्रस्तावित ट्रैक की जगह (एक कॉर्ड, खूंटे, रस्सी के साथ) को चिह्नित करने की आवश्यकता है। फिर, निशान के बीच, मिट्टी को लगभग 20 सेमी की गहराई तक हटा दें, जिसके परिणामस्वरूप भविष्य के ट्रैक के लिए एक प्रकार का मिनी-पिट होता है। इसके अलावा, बेस को मिट्टी के ऊपर और मोटे मिट्टी, कंकड़, कुचल पत्थर, टूटी हुई ईंट, छोटे अपशिष्ट कंक्रीट या अन्य उपयुक्त सामग्री की परत के साथ मिट्टी के ऊपर रखा जाना चाहिए।

इस परत को भी अच्छी तरह से तना हुआ होना चाहिए, और इसके ऊपर महीन बजरी, कुचल पत्थर, लावा, राख या पुराने प्लास्टर की एक और परत को 2-5 सेमी की परत के साथ डालना चाहिए। रेत, पत्थर के चिप्स और सूखी गाद से। टैम्प, स्तर और रोल फिर से। यह बात है - ट्रैक तैयार है। मिट्टी को रास्ते में आने से रोकने के लिए, इसे किनारों पर पत्थर, कंक्रीट या ईंट के अंकुश के साथ लगाया जाना चाहिए। ट्रैक से अंकुश 5-7 सेमी ऊपर उठना चाहिए (चित्र 2 देखें)।

गार्डन "लकड़ी की छत"

इसके अलावा, यदि साइट पर मिट्टी रेतीली है, तो एक मूल उद्यान "लकड़ी की छत" के रूप में मार्ग प्रशस्त किया जा सकता है । ऐसा करने के लिए, पहले एक मिट्टी के कट का चयन करें। इसका आधार साफ और हल्के ढंग से टैम्प्ड है। उसके बाद, रेत को 5-8 सेमी की परत के साथ डाला जाता है, और लॉग के सिरों को कसकर उस पर रखा जाता है, 15-20 सेंटीमीटर लंबा चोक कठोर पेड़ों से बना होता है। सबसे कठिन, सबसे टिकाऊ लकड़ी लर्च और सागौन से है।

प्रत्येक ब्लॉक (ब्लॉक) को एक विशेष एंटीसेप्टिक संरचना के साथ इलाज किया जाना चाहिए और सूख जाना चाहिए। गर्म कोलतार में निचले हिस्से को डुबोना सबसे अच्छा है। ऊपर से वे फिर से रेत से ढके हुए हैं। छोर तक बेहतर फिट के लिए, यहां तक कि एक हेक्सागोनल आकार भी दिया जा सकता है। जब रेत सभी दरारें भर देता है, तो इसके अवशेष हटा दिए जाते हैं, और छोर गर्म कोलतार से भर जाते हैं। जब इसे लकड़ी में अवशोषित किया जाता है, तो मार्ग फिर से रेत के साथ छिड़का जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "असली लकड़ी की छत" होती है।

कंक्रीट के रास्ते

रेतीले रास्तों के विकल्पों के अलावा, अक्सर गर्मियों के निवासी कंक्रीट का उपयोग करके वर्गों पर पथ बनाते हैं । इसके अलावा, यह अक्सर सौंदर्य के दृष्टिकोण को ध्यान में रखे बिना किया जाता है। लेकिन कंक्रीट स्वयं एक मोनोक्रोमैटिक ग्रे द्रव्यमान है जो इसकी सतह और इसकी रंग योजना के अतिरिक्त प्रसंस्करण के बिना उद्यान पथ के विभिन्न संस्करणों को बनाने में सक्षम नहीं है।

किसी भी ठोस (हाल तक तक) का आधार सीमेंट है, सबसे अच्छी बाध्यकारी सामग्री। सीमेंट हवा और पानी दोनों में जल्दी से कठोर हो जाती है। "परीक्षण" (सीमेंट, भराव और पानी का मिश्रण) की तैयारी के बाद 40-45 मिनट से पहले नहीं - ठीक से तैयार ठोस समाधान के सख्त (सेटिंग) की शुरुआत। और सख्त होने का अंत 12 घंटे से अधिक नहीं है।

सीमेंट विभिन्न ग्रेड का हो सकता है: 300 से 600 तक। निर्माण के विशाल बहुमत में 400 ग्रेड के पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग किया जाता है । ठोस मोर्टार की तैयारी पूरी जिम्मेदारी के साथ की जानी चाहिए। दरअसल, सीधे बनाए जा रहे ट्रैक की सेवा का जीवन इस पर निर्भर करता है। सबसे पहले, सीमेंट और रेत से एक सूखा मिश्रण तैयार किया जाता है। कई निर्माण प्रकाशनों में, सीमेंट के 1 भाग (सीमेंट के ब्रांड के आधार पर) के लिए रेत के 2.5-6 भागों को लेने की सिफारिश की जाती है। संभवतः, ये अनुपात देखे जा सकते हैं, हालांकि, पेशेवर बिल्डरों के दीर्घकालिक अभ्यास से साबित होता है कि पोर्टलैंड सीमेंट ग्रेड 400 और रेत के मिश्रण का सबसे इष्टतम अनुपात 1: 3 है।

पानी धीरे-धीरे परिणामस्वरूप मिश्रण में डाला जाता है, और सब कुछ अच्छी तरह से मिलाया जाता है। फिर समुच्चय को इसमें जोड़ा जाता है: बजरी, कुचल पत्थर, छोटा पत्थर, और मार्ग के नीचे खोदा गया नाली इस ठोस समाधान से भर जाता है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि रेत और पत्थर के समुच्चय विदेशी अशुद्धियों के बिना साफ हैं: मिट्टी के कण, पीट, काली मिट्टी, पौधे के अवशेष और अन्य समावेशन। कंक्रीट समाधान को दूषित करने के बाद, वे कंक्रीट की ताकत को काफी कम कर देते हैं।

यदि कनेक्टिंग तत्व (भराव) धातु सुदृढीकरण या स्टील के तार हैं, तो इस मामले में एक गुणात्मक रूप से नई सामग्री प्राप्त की जाती है - प्रबलित कंक्रीट । ताकत के मामले में, यह सामान्य कंक्रीट से काफी बेहतर है। इससे ट्रैक बहुत लंबे समय तक चलेगा।

प्लास्टिसिटी के संदर्भ में, ठोस द्रव्यमान को कठोर में विभाजित किया जाता है (बिछाने पर अच्छा संघनन आवश्यक होता है), प्लास्टिक (कम संघनन की आवश्यकता होती है) और कास्ट (मोल्ड को गुरुत्वाकर्षण द्वारा लगभग भरना)। यह याद रखना चाहिए कि कंक्रीट का द्रव्यमान जितना अधिक होगा और जितना अधिक यह संकुचित होगा, कंक्रीट उतना ही मजबूत होगा और इसके विपरीत।

कंक्रीट पथों के लिए आधार उसी तरह तैयार किया जाता है जैसे रेत के रास्तों के लिए। फिर 3 सेमी मोटी तक चौड़े बोर्ड किनारों के साथ लगाए जाते हैं और बाहर से खूंटे के साथ मजबूत होते हैं, अर्थात। हम फॉर्मवर्क बनाते हैं। बोर्डों को एक दूसरे के साथ कसकर डॉक किया जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो उनके किनारों को सिले होना चाहिए। योजनाबद्ध फॉर्मवर्क में, कंक्रीट क्लीनर है। एक ही प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है अगर फॉर्मवर्क की दीवारों को घने पॉलीथीन के साथ अंदर से कवर किया गया हो।

लकड़ी के फॉर्मवर्क को सघन बनाने और कंक्रीट के घोल से पानी को अवशोषित न करने के लिए, कंक्रीट को रखने से 2-3 घंटे पहले इसे पानी से अच्छी तरह से गीला करने की सिफारिश की जाती है। ट्रैक का वांछित ढलान प्राप्त करने के लिए, पक्षों में से एक को अधिक होना चाहिए। और ताकि कंक्रीट में दरार न हो, ट्रैक को मीटर स्ट्रिप्स में विभाजित किया गया है और अलग-अलग वर्गों को पहले कंकरीट किया जाता है, फिर स्ट्रिप्स के बीच खांचे को डामर के साथ डाला जाता है (चित्र 3 देखें)।

आमतौर पर, सही तकनीक के साथ, दिन के दौरान ठोस कठोर हो जाता है। हालांकि, आवश्यक शक्ति प्राप्त करने के लिए, इसे नम रखा जाना चाहिए। यदि हवा का तापमान +15 सी है, तो कंक्रीट को बिछाने के बाद दूसरे दिन से पानी पिलाया जाना चाहिए और 7-5 दिनों तक पानी देना जारी रखना चाहिए। पहले दिनों में, इसे दिन में 3-5 बार पानी दें, और 3-4 दिनों के बाद - 2-3 बार, अगर मौसम बहुत गर्म नहीं है।